Spriegums: 380V Celtspēja: 4.0t Sinhronizācija apakšā Gumijas spilventiņi ir ievietoti un ieskrūvēti Pacelšanas augstums: 1910 mm Min. Augstums: 95 mm...
- Kods:
- QJY40D380V
- Svars:
- 650 kg
Mūsu adrese
Rakstiet mums
Telefons
6 PRECES
Kārtot
Cena: augošā secībā
Spriegums: 380V Celtspēja: 4.0t Sinhronizācija apakšā Gumijas spilventiņi ir ievietoti un ieskrūvēti Pacelšanas augstums: 1910 mm Min. Augstums: 95 mm...
ELEKTROHIDRAULISKIE DIVSTĀVĒJIE pacēlāji
Cena
€1,932.81
Kopā
€1,932.81
Tilpums 4,0 t Sinhronizācija apakšā ar mehāniskām drošības slēdzenēm Pacelšanas augstums 1930 (+25) mm Min. Augstums 90 (+25) mm Priekšējo...
ELEKTROHIDRAULISKIE DIVSTĀVĒJIE pacēlāji
Cena
€2,057.32
Kopā
€2,057.32
Tilpums 4,0 t Sinhronizācija apakšējās mehāniskās drošības slēdzenēs Pacelšanas augstums 1910 (+65) mm Min. Augstums 110 mm Taisnu roku garums...
ELEKTROHIDRAULISKIE DIVSTĀVĒJIE pacēlāji
Cena
€2,641.68 €2,261.09
Kopā
€2,641.68 €2,261.09
Jauda 5,0 t Elektromagnētiskā atbrīvošana ar sinhronizāciju apakšā Pacelšanas augstums 1790 mm Maksimālais augstums 1900 m (ir iespēja regulēt gumijas...
Tilpums 4,0 t Elektromagnētiskā atbrīvošana ar sinhronizāciju augšpusē (“Clear floor”) Pacelšanas augstums 1900 (+45) mm Maks. Augstuma ierobežojuma slēdzis Min....
ELEKTROHIDRAULISKIE DIVSTĀVĒJIE pacēlāji
Cena
€2,655.35
Kopā
€2,655.35
Celtspēja: 5.0t Sinhronizācija: apakšā ar elektromagnētisko drošības slēdzi Gumijas spilventiņi ir ievietoti un ieskrūvēti Pacelšanas augstums: 1900 mm Min. augstums:...
Autoservisos un degvielas uzpildes stacijās automašīnu celšanai tiek izmantoti divpostu pacēlāji. Atšķirībā no viena pasta, tie ir stabilāki un var pacelt mašīnas, kas sver līdz 5,5 tonnām. Tas ļauj apkalpot ne tikai automašīnas, bet arī kravas automašīnas.
Dizaina iezīmes un darbības princips
Divu pastu automašīnas pacēlāja struktūra ir diezgan vienkārša: tie ir divi vertikāli stabi, kas savienoti ar spēcīgu metāla rāmi (tā iekšpusē ir sinhronizācijas kabelis un šļūtene ar darba šķidrumu). Uz katra bagāžnieka automašīnas pacelšanai ir piestiprinātas ķepas (sviras). Tā kā statīvi ir aprīkoti ar hidrauliskajiem cilindriem, ko darbina elektrohidrauliskais sūknis, divu stabu pacēlājam ir jāpievieno elektrotīklam.
Automašīna ir uzstādīta uz divu stabu pacēlāja, lietotājs nospiež pacelšanas pogu, sūknis ieslēdzas un sāk radīt darba šķidruma spiedienu. Hidrauliskie cilindri vienmērīgi nospiež sviras uz augšu, un slodze palielinās. Lai automašīnu nofiksētu pareizajā augstumā, ir īpašas divu stāvu pacēlāja bloķēšanas slēdzenes. Lai nolaistu automašīnu, jums jānoņem slēdzene un jānospiež speciālā svira.
Uz divpostu pacēlāja uzstādīšanas vietu attiecas īpašas prasības. Pirmkārt, grīdai jābūt betonētai ar dubultu stiegrojumu. Otrkārt, ir jāpaiet noteiktam betona galīgās sacietēšanas periodam, pēc kura konstrukcijas uzstādīšana ir atļauta. Treškārt, plaukti jāpiestiprina pie grīdas ar enkura skrūvēm stingri saskaņā ar instrukcijām.
Iekārtu veidi
Ar augšējo sinhronizāciju šie ir tā sauktie divu stabu pacēlāji ar tīru grīdu (savienojošā josla atrodas augšpusē). Šādi divu stāvu pacēlāji ir ļoti populāri, jo to dizains kapteinim ir ļoti ērts, jo, apkalpojot uz bagāžniekiem uzstādītu automašīnu, nekas neliecina. Turklāt tas atvieglo iebraukšanu.
Ar zemāku sinhronizāciju – šī dizaina iezīme ir tā, ka abus statīvus no apakšas savieno ar metāla rāmi. Šis divu stāvu automašīnas pacēlājs ir lieliski piemērots darbam, ja grīda, uz kuras tā ir uzstādīta, nav ļoti stipra – apakšējais balsts piešķir visas konstrukcijas papildu stingrību un stabilitāti. Šāds divu stabu pacēlājs ir ērts, lai apkalpotu automašīnas ar augstu virsbūvi (džipi, miniveni) – paceļot nav šķēršļu no augšas, tiek novērsts automašīnas sabojāšanas risks.
Mūsu tiešsaistes veikalā jūs varat iegādāties divu pastu automašīnas pacēlāju.